摩托车发动机作用和组成
1、作用：将热能转变成机械能，是动力源泉。
2、组成：由机体、曲柄连杆机构、配气机构三大机构及燃料供给系统、进排气系统、冷
却系统、润滑系统、点火系统五大系统组成。
1）机体
组成：由曲轴箱、气缸盖、气缸体组成。
作用：支撑和安装其它部件，承受发动机工作时产生的各种冲击力和扭矩。
特点：采用铝机体，重量轻，结构紧凑。1P39 MB/C发动机采用平分式机体，左曲轴箱为单体结构，适用范围广，可用于ATV等特种车辆。
2）曲柄连杆机构
组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆大小头轴承、曲轴等。
作用：将活塞的直线往复运动变成曲轴的旋转运动，从而输出功率并带动附件工作。
特点：采用组合式结构，使用滚动轴承，结构简单，磨擦阻力小。
3）配气机构
组成：由凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门导管、摇臂、摇臂轴等。
作用：及时吸入可燃混合器和及时将气缸中的废气排出。
特点：采用OHC结构，结构简单，高速性能好。
4）燃料供给系统
组成：燃油箱、燃油开关、化油器等。
作用：按照发动机工况，供给足够比例适当的可燃混合气。
特点：采用等真空化油器，CF150T-3/CF250T采用低压膜片式油泵供油，其余采用重力方式供油。
5）进排气系统
组成：进气系统由进气管、空气滤清器、进气阀等。
排气系统由排气管和消声器等。
作用：进气系统起引导并滤清空气，控制进入气缸的混合气量。
排气系统起排出废气并降低排气噪声。
我公司特点：加装二次进气系统，通过将空气送到排气门附近，使可以燃烧的CO和HC氧化，降低污染物的排放。主要组成部件有：控制阀、单向阀、空滤器。
6）冷却系统
组成：水泵、恒温器、水封、冷却水道、散热器、冷却风扇等。
作用：冷却发动机，以保证发动机正常工作。
特点：采用水冷冷却方式，冷却效果好，工作可靠，寿命长。
7）润滑系统
组成：由油泵、滤网、油道、细滤器组成。
作用：向运动部件提供足够的润滑油以减轻零部件的磨损。
特点：使用转子泵，具有结构紧凑，真空度大，供油稳定等优点。152MI/157MJ、172MM发动机采用外油路布置，其余采用内油路布置。
8）点火系统
组成：由磁电机、CDI、点火线圈、电缆、火花塞组成。
作用：定时点燃燃烧室内的混合气。
我公司特点：采用直流点火，点火可靠。